冷庫制冷系統是整個冷庫的核心設備，也是主要的耗能設備，所以不管是冷庫安裝及冷庫運行中都要做好制冷系統的節能，這樣才能降低冷庫的運行成本。下面天庫工程建造公司帶大家詳細了解液氨制冷系統的安裝及節能措施。
一、基本原理
液氨的蒸發及氣氨的液化，根據氣液平衡原理可知：液氨的蒸發溫度與飽和蒸汽壓力有關。液氨的蒸發溫度越低，其飽和蒸汽壓越小，氣化熱越大；反之，相反。因此，在實際生產中，可根據所要求的冷凍溫度，確定液氨的蒸發壓力，來達到所要求的冷卻溫度。液氨蒸發為氣氨后，必須使之重新液化，循環使用。
二、氨壓縮機安裝
1、各種氨壓縮機的具體安裝要求（包括試車及驗收要求）應符合現行《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231―98），并且應符合相應產品樣本的技術要求。氨壓縮機基礎在搗灌前必須將基礎施工圖與實物核對，核實螺孔位置及螺栓長度，初次澆灌的基礎高度應比設備底盤安裝標高低20―40毫米，并使其表面粗糙，以便灌漿時能結合牢固。
2、氨制冷系統中的輔助設備、壓力容器（如油氨分離器、蒸發式冷凝器、高壓貯液器、輔助貯液器、中間冷卻器、低壓循環桶、氨液分離器、排液桶、空氣分離器、集油器、緊急泄氨器等）安裝前必須檢查出廠合格證件，如無合格證件或經運輸后發現損傷時，應進行牢固性和氣密性試驗，試壓條件按國家標準《鋼制壓力容器》（GB150―89）技術條件的規定進行。制冷輔助設備的基礎在搗灌前必須按實物核對螺栓預留孔洞的定位。制冷輔助設備的安裝，除圖紙注明的要求外，一般均須平直、牢固、準確，連接管線正確，油氨分離器、冷凝器等易震動的壓力容器，其地腳螺栓應采用雙螺帽或增加彈簧墊圈。低溫壓力容器安裝時應增設墊木，盡量減少冷橋，墊木應為浸油墊木。
3、所有測量儀表及元件均須采用氨專用產品，安裝前應按有關產品樣本或技術文件核準其準確性及靈敏性。冷凝器、油氨分離器、高壓貯液器、高、低壓調節站，輔助貯氨器、集油器、中間冷卻器、低壓循環桶，加氨站等高、低壓容器上均安裝壓力表，氨用壓力表等級應不低于2.5級精度。所有儀表應安裝在照明良好，便于觀察，不妨礙操作、檢修的位置。
4、制冷系統管道應采用氨專用閥門和配件，其公稱壓力≥2.5MPa，并不得有銅質、鍍鋅、鍍錫的零配件。氨系統用各種閥門（如截止閥、節流閥、止回閥、安全閥、浮球閥、電磁閥、電動閥及浮球式液面指示裝置等），在安裝前須單個試驗其靈敏度及密封性。各種閥門安裝時必須注意流向，不得裝反，并必須將閥門安裝平直，閥門手柄嚴禁朝下。安全閥安裝前應檢查鉛封情況和出廠合格證，不得隨意拆啟，若其規定壓力與設計壓力不符，應按專業技術規定將該安全閥進行調整，作出調壓記錄，經質量技術監督部門專業技術人員檢驗合格后，再行鉛封。高壓容器上裝設的安全閥其開啟壓力為1.85Mpa，低壓和中壓容器及管道上裝設的安全閥其開啟壓力為1.25MPa。
三、制冷系統運行中的節能
1、防止蒸發溫度過低.蒸發溫度過低會導致制冷系數下降，能耗增加。蒸發溫度過低有可能是蒸發器傳熱面積選得過小，壓縮機過大造成的，這時應重新核算，最好將多余冷量挪作他用等方法來解決。
2、防止冷凝壓力過高.冷凝壓力升高導致制冷系數下降，能耗增加。冷凝壓力過高除了是設計中冷凝面積選擇過小，須增大外，還應該考慮到系統運行中結垢，冷卻水量不足，冷凝器中有不凝性氣體等原因。應注意及時排除不凝性氣體，定期消除物垢，檢查冷卻水量，防止蒸發引起鹽度過高而影響冷凝效果。
3、防止排氣溫度過高.排氣溫度過高會使潤滑惡劣，摩擦功增加，壓縮機效率下降，應及時排除排氣溫度過高的原因。如防止冷凝壓力過高，防止吸氣溫度過高，壓縮機冷卻介質量過小或溫度過高等。
4、嚴格控制壓縮機油壓和油面高度.定期放油潤滑油油壓和油面過高，則耗油量增大，電耗增加。所以應注意油分離器的效果，防止系統中存油過多。但無論如何，總有油要進入冷凝器和蒸發器，這樣會使冷凝器或蒸發器產生油膜而使熱阻增大，傳熱效率降低，使冷凝溫度增高，蒸發溫度下降。所以要把系統中積存的油定期放掉，提高系統傳熱效果，降低電耗。
5、定期檢修壓縮機.壓縮機運行一段時間后，可能出現零部件磨損或損壞，密封性能差等現象，這些都導致功耗增加，所以應定期檢修壓縮機，使壓縮機各個部件處于正常工作狀態，以減少電耗損失
6、盡量減少冷負荷.加強制冷系統的維護和管理，嚴格控制放空或排油水次數和時間，經常檢查系統的密封性能。同時做好制冷系統防腐保溫，嚴防冷損失。并盡量保持合成塔系統負荷的穩定。